Rußpartikelfilter
Die neue Feinstaubplaketten-Verordnung trat am 1. März 2007 in Kraft. Seit diesem Zeitpunkt können durch die Kommunen sogenannte Umweltzonen eingerichtet werden, in die nur entsprechend gekennzeichnete Autos einfahren dürfen (siehe Bild).
Die Autos werden mit einer Plakette gekennzeichnet. Autos ohne Schadstoffplakette dürfen keine Umweltzone befahren, Autos mit einer roten Plakette nur die Umweltzonen, die für die rote Schadstoffgruppe 2 freigegeben sind. Die Freigabe steht auf einem Zusatzschild (siehe Bild für rot bis grün).
Nachrüsten und Preisvorteil sichern!
Alle Autofahrer, die erstmals einen Rußpartikelfilter nachrüsten lassen, erhalten zusätzlich einen Nachlass von 50 Euro (siehe Rechenbeispiel unten). Verbaut werden dabei Filter der Hersteller Twin-Tec und HJS, die bei Test von Kraftfahrt-Bundesamt und ADAC Zuverlässigkeit und Wirksamkeit bewiesen haben! (siehe Rechenbeispiel unten!)
Die "Strafsteuer"
Alle Dieselfahrzeuge, die ohne Partikelfilter zu den Schadstoffgruppen 1 bis 3 und damit nicht zur EURO 4 gehören, werden mit einem Kfz-Steuer-Aufschlag belegt. Dieser beträgt 1,20 Euro pro 100 Kubikmeter Hubraum.
Dieser Aufschlag ist vier Jahre lang bis zum 31.04.2011 fällig. Das ergibt bei typischen 1,9l-2,0l-Motoren knapp 100 Euro.
Rechenbeispiel
Die staatliche Förderung wird für Nachrüstungen zwischen dem 01.06.2006 und 31.12.2009 gewährt. Sie beträgt einmalig 330,- Euro.
Zum Beispiel VW Golf IV, Baujahr 2004, 1,9l Dieselmotor
Nachrüstung Partikelfilter: 699,00 Euro²
staatliche Förderung: -330,00 Euro
kein Kfz-Steuer-Aufschlag: -91,20 Euro
einmaliger Nachlass -50,00 Euro³
Ihre tatsächlichen Kosten: 227,80 Euro
²Bitte beachten Sie, dass der vorhandene Katalysator nicht älter als 5 Jahre und nicht mehr als 80.000 km gelaufen sein darf.
³Angebot nur noch bis zum 31.12.2008 gültig.
Wertverlust und Umweltschonung
Weiterhin ist bei Dieselfahrzeugen ohne Rußpartikelfilter ein starker Wertverlust beim Wiederverkauf zu beachten. So rechnet das bekannte Gebrauchtwagen-Bewertungs-Unternehmen „Eurotax Schwacke“ für dieses Fahrzeug nach weiteren 36 Monaten mit 765,90 Euro Wertverlust beim Wiederverkauf ohne Partikelfilter.
Mit einem Dieselpartikelfilter sind sie nicht nur für die Zukunft bestens gerüstet, sondern verbessern den Werterhalt Ihres Autos erheblich und leisten gleichzeitig einen positiven Beitrag für die Umwelt.
Nachrüstlösung für Ihr Auto
Verschiedene Institutionen und die Filterhersteller selbst stellen das Lieferprogramm aktuell zur Verfügung. Wir bieten Ihnen exemplarisch einen Link zur Webseite des GTÜ, auf der Sie anhand Ihrer Schlüsselnummern die Nachrüstmöglichkeiten prüfen können. Die Datenbank ist aktuell, erhebt aber keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Sollten Sie also nicht auf Anhieb fündig werden oder noch Fragen rund im die Partikelfilter haben, unsere Kundendienst-Meister beraten Sie gern!
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